[CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda antower71 » 02/02/2019, 15:31

Per favore foto con delle lame su dima e particolare dello spaziatore del 18, non perderla per mancanza di fiducia ma sono stato settimane a trovare una soluzione per il 18 e pur avendo avuto l’89 (ceduto) non mi pare che fossero uguali, il 18 è una mannaia ai limiti del 8/8. Poi posterò qualche foto di confronto dei miei ma non subito
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda antower71 » 02/02/2019, 15:38

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Questo è il confronto con il donatore e come puoi vedere lo spaziatore è ridotto
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda andreat63 » 02/02/2019, 15:58

è vero, tanti puma hanno la guancetta spaccata all'altezza dei pin, come pure tanti bambola 205 e altri solingen. lo imputo si al materiale un po' debole, ma anche al modo di scoramellare dei vecchi barbieri, che presumo afferrassero il rasoio per il manico, senza tante premure per la sua incolumità. quindi veniva sollecitata la plastica in quei punti
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda Pillo » 02/02/2019, 16:16

Ti ho fatto qualche scatto, 89 a sx e 18 a dx https://postimg.cc/gallery/33o9e4hks/
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda Pillo » 02/02/2019, 16:23

Aggiungo anche questa Immagine
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda antower71 » 02/02/2019, 18:49

Tutto chiaro grazie, ma da queste foto non noto spessore diverso tra i due manici e, come nella mia riparazione, lo spaziatore nel 18 è molto ridotto da essere quasi a filo pin. Possibile che in Puma, per alcuni modelli, adattassero i manici 6/8 a questi più grandi (18 e pochi altri) cosa che non avviene per la serie 1938 dove le 4 misure hanno manici diversi. In ogni caso l’adattare manici più piccoli era una pratica “di moda” alcuni spostavano il pin spaziatore al limite estremo del manico, vedi ad esempio gli Heljestrand mk 33 in tartaruga
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda Pillo » 02/02/2019, 19:04

Ci corre un mm nella zona del pivot, per il resto sono identici
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda Lemmy » 02/02/2019, 20:55

In zona pivot non si vedono grosse differenze.i perni e lo spessore delle guancette coincidono...il disassamento si nota sul terzo pin spostato per far spazio ad una lama benpiu generosa. Altre foto allo spaziatore aiuterebbero nella ricostruzione della storia e del set della lama.
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda antower71 » 02/02/2019, 22:14

Al momento, su entrambi, sembrerebbe che siano state usate guancette più piccole adattate riducendo lo spaziatore e spostando il pin centrale, da dire che il lavoro sul pin spaziatore è buono poiché centrato e simmetrico rispetto a quello de pivot , c’è da capire se questa fosse una soluzione standard all’epoca o se esiste un manico che accolga meglio la generosa lama del 18. Ci vorrebbe qualcuno con un altro 18 per confrontarlo con i due
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Messaggioda Pillo » 02/02/2019, 22:31

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Il puma 89 è un 6/8, mentre il 18 misura 7/8, è corretta questa misura o il mio è più consumato del dovuto? A parte la punta che è stata stondata un po’ troppo
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda antower71 » 02/02/2019, 23:12

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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda Bushdoctor » 02/02/2019, 23:14

Dipende da dove hai stampato il regolo e tieni presente che la linea in alto del grafico deve corrispondere a dove poggia la costa sulla pietra.
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda Pillo » 02/02/2019, 23:35

Antower, il tuo misura 23mm, il mio 22, mi pare più un 7/8 che un 8/8, di sicuro il mio è più consumato, ma per arrivare ad 8/8 ne mancherebbe parecchio, se poi in origine dovevano essere 8/8 allora il mio ha perso un bel po...
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda antower71 » 03/02/2019, 7:43

Mai parlato di 8/8 solo 7/8+, ma adesso stiamo cercando di capire se avesse un manico dedicato o uno adattato come sembrerebbe.
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda Pillo » 03/02/2019, 10:57

No non l’hai scritto te ma l’ho letto in questa discussione quando cercavo info sul puma 18, è allora mi era venuto il dubbio che il mio fosse stato accorciato.
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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda francescox » 11/03/2019, 11:53

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Re: [CLUB] Puma, le Rolls Royce con targa tedesca

Messaggioda Nevermind » 13/05/2019, 0:26

Salve a tutti, non trovo informazioni quindi chiedo... Puma 111? Info? Datazione?
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